Journaliste

Hapo lance un nouvel exosquelette non motorisé pour soulager le dos des travailleurs

Oct 24, 2025 | Santé

Hapo, marque du groupe gardois ErgoSanté, dévoile Hapo BR, un exosquelette passif destiné à réduire la fatigue dorsale des professionnels. Conçu et fabriqué à Anduze, dans le Gard, le dispositif soulage les lombaires sans entraver les mouvements.

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Viticulture : Gérard Bertrand crée un temple du rosé à Cabrières (Clermontais)

Août 19, 2021 | Agroalimentaire - Viticulture

Le viticulteur audois investit 6 M€ dans une cave dédiée au vin rosé d’exception « Clos du Temple », à Cabrières, dans le cœur d’Hérault. Hérault Tribune l’a rencontré le 22 juillet dans ce lieu dessiné par François Fontès.

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Montpellier, formation : un nouveau campus pour l’école Studio M

Août 19, 2021 | Emploi/formation/RH

Du nouveau pour un fleuron de la formation locale. L’école supérieure privée Studio M, spécialisée dans l’infographie, la photo et le webdesign, emménage dans le quartier Malbosc, au nord de Montpellier.

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Port-Camargue se réinvente

Août 19, 2021 | Industrie et services, Tourisme et Loisirs

LE GARD A PORTEE DE PORTS (3/4) Cet été, Les Echos vous emmènent à la découverte des ports gardois. Port-Camargue, au Grau-du-Roi, est le premier port de plaisance d’Europe, avec plus de 5.000 postes d’amarrage et une zone technique qui accueille une centaine de bateaux.

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Les pêcheurs du Grau-du-Roi craignent pour leur avenir

Août 19, 2021 | Industrie et services, Agriculture

LE GARD A PORTEE DE PORTS (2/4) Cet été, Les Echos vous emmènent à la découverte des ports gardois. Au Grau-du-Roi, la perspective d’une possible baisse des quotas de jour de pêche fait craindre des problèmes d’apport à la criée.

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Port de Laudun-L’Ardoise : vers une gestion par la CNR à partir de 2023

Août 19, 2021 | Industrie et services, Transports - Logistique

LE GARD A PORTEE DE PORTS (1/4) Cet été, Les Echos vous emmènent à la découverte des ports gardois. Première étape, le port fluvial de Laudun-L’Ardoise, situé le long du Rhône, qui doit être géré à partir de fin 2023 par la CNR pour gagner en efficacité, indique VNF aux Echos.

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